Soluciones para la industria del transporte ferroviario

Con el rápido desarrollo de la red ferroviaria china y la exitosa implementación de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, el tren de alta velocidad se ha convertido en una valiosa baza diplomática para el país. En China, el veloz crecimiento de las economías urbanas ha hecho del transporte ferroviario uno de los temas más candentes de los últimos años. Las principales ciudades están desarrollando activamente sus sistemas de transporte ferroviario, con el objetivo de facilitar el acceso del público a los viajes.

La alta velocidad, la gran escala y el extenso desarrollo de los vehículos modernos marcan las principales tendencias del sector. Los sistemas de suministro y distribución de energía para aeropuertos, estaciones de metro y áreas de servicio de autopistas son similares a los de la construcción. En cambio, el sistema eléctrico de los puertos se divide en sistemas de suministro eléctrico en tierra y sistemas de suministro eléctrico en puerto. Debido a la gran extensión y a la diversidad y dispersión de las cargas eléctricas, los sistemas eléctricos portuarios presentan características únicas.

El suministro eléctrico necesario para la electrificación ferroviaria se proporciona íntegramente mediante subestaciones de tracción, que constan de equipos primarios y secundarios. En concreto:
● Equipo primario Se refiere a los dispositivos principales que suministran energía a la red ferroviaria a través de interruptores transformadores y que transportan la corriente eléctrica.
● Equipo secundario Incluye sistemas de monitorización basados ​​en microordenadores o computadoras instalados en estos dispositivos principales para garantizar el funcionamiento seguro y eficaz del sistema eléctrico ferroviario.

El sistema de tracción utiliza una tensión de línea de 27,5 kV y un modo de accionamiento de CC, lo que le confiere características particulares.