Soluzioni per il settore del trasporto ferroviario

Grazie al rapido sviluppo della rete ferroviaria cinese e al successo dell'iniziativa "Belt and Road", la ferrovia ad alta velocità cinese si è affermata come un fiore all'occhiello della diplomazia nazionale. In Cina, la rapida crescita delle economie urbane ha reso il trasporto ferroviario uno dei temi più dibattuti negli ultimi anni. Le principali città stanno investendo ingenti risorse nello sviluppo dei sistemi di trasporto ferroviario, con l'obiettivo di rendere gli spostamenti comodi e accessibili a tutti.

L'elevata velocità, le grandi dimensioni e l'ampio sviluppo dei veicoli moderni sono le principali tendenze del settore. I sistemi di alimentazione e distribuzione dell'energia per aeroporti, stazioni della metropolitana e aree di servizio autostradali sono simili a quelli del settore edile. Al contrario, il sistema di alimentazione dei porti è suddiviso in sistemi di alimentazione in loco e sistemi di alimentazione da terra. Data l'ampia area e la diversità dei carichi di energia distribuiti, i sistemi di alimentazione portuali presentano caratteristiche peculiari.

L'alimentazione elettrica necessaria per l'elettrificazione ferroviaria è fornita interamente da sottostazioni di trazione, costituite da apparecchiature primarie e secondarie. Nello specifico:
● Attrezzatura primaria Si riferisce ai dispositivi principali che forniscono energia alla rete ferroviaria tramite trasformatori e interruttori e trasportano la corrente effettiva.
● Equipaggiamento secondario Comprende sistemi di monitoraggio basati su microcomputer o computer installati su questi dispositivi principali per garantire il funzionamento sicuro ed efficace del sistema elettrico ferroviario.

Il sistema di trazione utilizza una tensione di rete di 27,5 kV e una modalità di azionamento in corrente continua, che gli conferisce caratteristiche particolari.